Responsabilidad patrimonial

Muchos vecinos nos preguntáis por qué la Asociación ha decidido contratar a un perito privado para revisar nuestras casas. ¿Buscamos una reforma gratis? Nada más lejos de la realidad. No queremos dinero por capricho. Queremos que, de una vez por todas, alguien ponga sobre la mesa la verdad técnica que el Ayuntamiento lleva años esquivando: el paso incesante de autobuses pesados por nuestras calles estrechas está fracturando la cimentación de nuestro pasado.

Imaginad que vuestra casa es un anciano de 500 años al que obligan a correr una maratón todos los días. Al final, las articulaciones —nuestros muros de carga— ceden. Un peritaje es nuestra radiografía de barrio. No es una opinión vecinal: es un informe técnico firmado por un profesional independiente. Su trabajo es comprobar si el daño que vemos en fachadas, muros y revestimientos responde al simple paso del tiempo o al efecto mecánico de vibraciones producidas por un tráfico pesado que nunca debió entrar en una calle así.

No estamos inventando nada. En 2017, la propia arquitecta municipal redactó un informe técnico que advertía de los efectos del tráfico pesado: vibraciones transmitidas a las cimentaciones, microfisuras, desprendimientos, ruido por encima de lo permitido y contaminación que no se disipa como en calles anchas. En 2025, el propio Ayuntamiento volvió a reconocer la sobreexposición de estas viviendas al ruido y a las vibraciones. Ese informe existe. Ahora vamos a unirlo al peritaje de nuestras casas y a convertir nuestras grietas en una prueba técnica ordenada, clara y difícil de ignorar.

Cuando pelea una sola vivienda, puede parecer un problema aislado. Cuando se revisa todo un barrio, aparece el patrón. Se habla de una posible reclamación patrimonial de hasta 5 millones de euros si se confirma la afección de casi 150 viviendas de las calles San José y Mayor, con posible afección también en Calle Cervantes. Puede parecer una cifra elevada, pero en realidad estamos hablando del valor de un casco histórico en peligro, de viviendas antiguas que sostienen la memoria urbana de Sant Joan.

No queremos una reforma. Queremos recuperar la seguridad de vivir en una casa que no tiembla. Queremos que el tráfico pesado se desvíe por itinerarios adecuados —como el propio Ayuntamiento ya ha planteado en documentos y declaraciones— y que nuestras calles vuelvan a ser un lugar para las personas, no un pasillo de deterioro.

Existen despachos muy especializados en responsabilidad patrimonial, daños estructurales, urbanismo y reclamaciones frente a administraciones públicas. Algunos están interesados en estudiar este tipo de casos porque, si la prueba técnica es sólida y el número de afectados es alto, pueden trabajar con fórmulas vinculadas al resultado dentro de los límites legales y deontológicos. Eso no significa que el caso esté ganado: significa que el expediente debe prepararse muy bien, con peritos, documentos y estrategia jurídica.

Estamos construyendo el caso técnico y legal que puede marcar el futuro del casco histórico de Sant Joan. Si vives en el Casco Antiguo y estás viendo cómo tu casa sufre día a día, únete. Cuantos más seamos en la auditoría, más difícil será que sigan mirando hacia otro lado.